軽自動車 中古車 買う

軽自動車の中古車を買う時に気をつけるべきポイント

軽自動車の中古車を買う時に気をつけるべきポイント

コンパクトで乗り易い軽自動車は、初めて車を購入する方にも人気ですね。

 

特に軽自動車の中古車は、市場に流通する数も多いことから非常に広い選択肢があるのが特徴です。

 

車種にこだわらなければ、日常の足代わりに走行距離が多くて年式が古いけどまだまだ現役で走れる軽自動車の中古車とか簡単に見つける事が出来ます。

 

しかしながら、安い軽自動車の中古車といえども、車としての機能がきちんと持続できなければ意味がありませんので、やはり軽自動車の中古車を購入する時には、安易に価格だけで決めずに、しっかりとチェックすべきところを抑えておきましょう。

 

軽自動車の中古車選びは普通車より難しい

 

軽自動車はご存じの通り、エンジンの排気量が660cc以下の車になります。

 

排気量的にはデミオやマーチなどのBカーの半分くらいになります。

 

また出力も、自動車馬力規制によって、軽自動車は64馬力となっています。

 

64馬力の軽自動車はターボ付きになりますが、ターボの付いた軽自動車は高速道路でも余裕で120km/h以上のスピードで巡航出来てしまいますね。

 

ただ、その一方で排気量の小さいエンジンで高出力を発揮する為には、エンジンはがんがん回って仕事をする必要があります。

 

ターボ付きの軽自動車で高速道路を100km/h以上で巡航する時のエンジン回転数は、ファイナルギアレシオにもよりますが、大体2200rpmから2500rpm以上くらいで、ターボがなければ3500rpm以上になるのではないかと思います。

 

それに比べ、1.3Lクラスの小型乗用車だと、大体2000rpm近辺で巡航出来るはずです。

 

また、発進加速や登坂道などの負荷の高い走行モードでも、乗用車に比べ軽自動車はパワーを出すためにエンジンを高回転まで回す必要があります。

 

エンジンが高回転まで回る頻度が増えれば、それだけ耐久劣化も進みますので、軽自動車の中古車は、走行距離に比べエンジン部品の劣化が激しい場合があります。

 

コスト優先の車づくりが前提になっているという事

 

軽自動車はその価格から、普通乗用車に比べて利益率が低いので、それだけ原価を抑えた車づくりが求められます。

 

原価を抑えて車を作るという事は、材料のグレードダウンや構造部材の簡素化などのコストダウンが随所に織り込まれています。

 

なので、基本的に軽自動車は、エンジンの使用条件による劣化だけでなく、車全体の品質もお値段相応の車であるという事を知っておかなければなりません。

 

軽自動車の中古車で重用なのは走行距離

 

そういった事から、軽自動車の中古車を選ぶうえでやはり最も重要なのは、走行距離という事になります。

 

年式が新しくても、走行距離が多い車は避けた方が無難です。

 

逆に年式が古くても、走行距離が少ない車は狙い目の場合が多いです。

 

目安としてはやはり軽自動車の中古車を買うならば、走行距離は3万キロ以下の車を選びたいですね。

 

どこのメーカーの中古車も、5万キロくらいからマイナートラブルが増え始めます。これはコストとの兼ね合いにより、軽自動車に使われている部材や構造設計が5万キロ走行程度の寿命前提となっているものが多いからです。(重要保安部品は別です)

 

軽自動車の中古車こそネットで選ぶのがお勧めです!

 

普通車よりも難しいところの多そうな軽自動車の中古車選びですが、近所の中古車屋さんで現車を見たりしても、エンジンの状態とか一般のユーザーの方には判りません。

 

やはり車は高い買い物なので、判らないまま販売店のセールストークに負けて、

 

結局あんまり程度の良くない中古車を買わされてしまった・・

 

と言った事は避けたいものです。

 

 

軽自動車の中古車を考えているけど、程度のいい中古なんて見つけられない・・

 

 

そんな方には、ネットの無料中古車探しサービスをお勧めします。

 

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